Los vehículos de carga están vinculados a 590 muertes en las vías dominicanas desde 2023, según cifras del Observatorio Permanente de Seguridad Vial (OPSEVI), organismo que depende del Intrant. El registro llega hasta el 15 de agosto de 2026 y pone al transporte pesado, camiones, patanas y tanqueros, en el centro de la discusión sobre seguridad vial.
La serie anual muestra primero un descenso y luego una señal de alerta. En 2023 se contabilizaron 238 fallecimientos, una cifra que bajó a 101 en 2024 y a 68 en 2025. Sumados, esos tres años dejan 407 muertes. El problema es lo que ocurre después: entre enero y el 15 de agosto de 2026 ya hay 183 fallecidos, casi tres veces el total de todo 2025, y el año todavía no ha terminado.
Esa comparación sugiere un repunte, aunque conviene leerla con cautela. El registro de 2026 es parcial y la cifra final puede cambiar. Además, los datos disponibles solo cuentan fallecidos vinculados a vehículos de carga: no precisan cuántos accidentes hubo, cuántas personas resultaron heridas ni en qué circunstancias ocurrió cada caso.
En paralelo, la DIGESETT informó que en 2026 ha realizado más de 16 mil fiscalizaciones a vehículos de carga. Esa cifra habla del volumen de controles, pero por sí sola no permite medir su efecto sobre las muertes, y no se ha detallado qué irregularidades se detectaron ni cuántas unidades fueron retenidas.
Para el conductor dominicano, el tema no es abstracto. Los camiones y patanas comparten carreteras y avenidas con motoristas, peatones y vehículos livianos, y un choque con una unidad pesada suele tener consecuencias más graves. De ahí que el control del estado mecánico de las unidades, las horas de conducción y la carga transportada sea uno de los puntos que más se reclama a las autoridades.
Las cifras circulan desde el 9 de noviembre y hasta ahora no consta un comunicado oficial del Observatorio, del Intrant ni de la DIGESETT que las confirme o amplíe. Tampoco ha sido confirmada de forma independiente la distribución por provincias ni la lista de las vías con más víctimas. Queda por ver si las instituciones responsables presentan un desglose completo y qué medidas anuncian para frenar el aumento de 2026.
El hecho también fue reportado por Infobae América, Listín Diario y Prensa Latina.
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